Positionierung
Füllstandsmessung und Tourenplanung für Schweizer Werkhöfe. Wir messen jeden Behälter mehrmals täglich und sagen Ihnen am Vorabend, welche morgen dran sind.
Messreihe statt Schwellwert. Der Verlauf erlaubt die Prognose.
Ausgangslage
In den meisten Gemeinden werden öffentliche Abfallbehälter nach festem Turnus geleert. Das Fahrzeug fährt jeden Behälter gleich häufig an, unabhängig davon, ob er voll ist. Bezahlt wird die Anfahrt, nicht die Abfallmenge.
Verfahren
Drei Schritte, jeder mit einer Zahl dahinter. Gemessen wird der Füllstand, geplant wird die Tour — nicht umgekehrt.
Ein Retrofit-Sensor im Deckel misst die Distanz zur Abfalloberfläche, mehrmals täglich, mit einer Auflösung von einem Millimeter.
Aus der Messreihe seit der letzten Leerung ergibt sich die Füllrate je Behälter. Daraus folgt, wann ein Behälter die Schwelle erreicht.
Am Vorabend steht die Tourenliste bereit: nur die Behälter, die morgen dran sind, sortiert nach Fahrweg.
Geräte
Beide Modelle werden in bestehende Behälter nachgerüstet. Kein Herstellerwechsel, kein Ersatz der Behälter.
Strassenbehälter, 35 bis 110 Liter
Laufzeitmessung mit Laser. Schmaler Messkegel, deshalb geeignet für kleine Öffnungen und schmale Behälter.
Grossbehälter und Unterflursysteme
Ultraschall. Verträgt Staub, Feuchtigkeit und unebene Oberflächen, wie sie in Unterflurcontainern auftreten.
Der Unterschied
Ein Schwellwertalarm sagt Ihnen, dass ein Behälter voll ist. Zu diesem Zeitpunkt ist die Tour längst geplant. Aus der Messreihe seit der letzten Leerung ergibt sich die Füllrate je Behälter und daraus, wann die Schwelle erreicht wird — am Vorabend, nicht am Morgen.
Bahnhofplatz
A-14
92 %
Seepromenade
B-03
81 %
Schulhaus Nord
C-21
64 %
Friedhof
D-07
23 %
Nachweis
Vor jeder Änderung am Turnus steht eine Ist-Erhebung: mehrere Wochen Messreihe je Behälter, daraus die tatsächlich nötigen Leerungen gegenüber den geplanten. Die Auswertung nennt die Zahl und woher sie kommt.
In der Gemeinde Münchenbuchsee wurde das Verfahren in einer Referenzstudie geprüft. Ergebnis: die Messreihe deckt vermeidbare Anfahrten auf, die im festen Turnus nicht sichtbar sind. Die erhobenen Zahlen geben wir auf Anfrage weiter.
Für Gemeinden mit bereits differenziertem Turnus lohnt sich das nicht. Das sagen wir vorher.
Rechner
Für wen
Ein Werkhof, ein Fahrzeug, ein Turnus. Die Auswertung zeigt, welche Standorte den Turnus tragen und welche nicht.
Mehrere Gemeinden in einem Mandat. Jede Gemeinde bleibt eine eigene Einheit mit eigenen Behältern, Touren und Auswertungen.
Ein Pilot beginnt mit einer Ist-Erhebung an einer Auswahl Ihrer Behälter. Danach entscheiden Sie mit Zahlen statt mit Annahmen.
